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炮轰国产车偷工减料,创始人都不开自产的车,董小姐有何底气?

admin 2019-05-15 205人围观 ,发现0个评论

董明珠曾两次在媒体面前表达了对国产车的不满,在博鳌论坛后的确说过国产车偷工减料,不过中心的意思是说我国的车企没有中心技术,短少自主研制才能,这一点我以为喷的有必炮轰国产车偷工减料,创始人都不开自产的车,董小姐有何底气?定道理,车企的现状如此,咱们都心知肚明。

一贯心直口快额度大嘴董小姐此话一出,马上引起业界的不满,广汽马上表明欢迎来广汽看看,春风的竺延风愈加霸气,直接在媒体面前表明我国汽车制作水平是国际水平。以长城为例,哈弗SUV的销量接连两年破百万,成果斐然。长城汽车先后在日本、美国、德国等地建立研制中心,组成全球化的自主研制团队。在2022年长城汽车也将推出首款氢燃料电池量产车型,引领全球氢动力工业开展。春风现在现已在冲压、涂装、焊装方面别离完成了100%、100%、98% 的自动化率。在民用车范畴,以春风为代表的部分国产车企业的确有些底气,也有成果。

不过保护职业的庄严咱们可以支撑,可是不能言过其实,我觉得现在国产车可以说不错,可是还远不及国际水平,在中心技术研制方面和零部件制作方面姑且达不到彻底的自主发生,更谈不上国际抢先水平。

仅就变速器这个零部件出产来说,国内自主品牌的变速箱大部分运用的依然是海外品牌,长安运用爱信6AT变速箱,吉祥的星越运用的是爱信8AT变速箱,吉祥、奇瑞和春风也运用过格特拉克双我的寒假生活聚散变速箱。其他零部件不说,在变速箱这个重要零部件上,全国际抢先的六大品牌中爱信变速器、采埃孚(ZF)、艾利逊、摩比斯、加特可(Jatco)、麦格纳中都是国外品炮轰国产车偷工减料,创始人都不开自产的车,董小姐有何底气?牌。

尽管要认识到缺乏,可是也要看到国产车现在在产品研制上获得的一些长足进步,现在奇瑞自主研制的的变速器现已排名国际第八。奇瑞在2003年建立奇瑞精机公司在2009年出产了国内首台自主CVT变速箱,尽管奇瑞现在的汽车销量并不抢先,可是奇瑞现在的研制团队才能并不差。除了奇瑞之外,还有比亚迪、吉祥现在都可以自主自造变速器,这些都是需求得到国人认可的,国产车也一直在行进的脚步傍边。反观现在的长城、一汽、广汽尽管是国内车企的龙头,销量靠前,可是还不能彻底自主出产变速器,销量当然重要,可是中心研制才能和自主品牌才炮轰国产车偷工减料,创始人都不开自产的车,董小姐有何底气?应该是不行代替的民族企业中心竞争力。

现在国产车在民用车方面做得还可以,可是在高端车上面和国际抢先的车企面前简直没有什么竞争力,董小姐说国内车企开创人和管理者不敢开自己的车,就算开也是不甘愿的,我以为是现实,身价摆在那,国产车里也没什么豪车能和他们身份匹配,不开也正常。

董小姐的话尽管打击面有些广,可是说的是现实,咱们期望更多的民族企业可以站出来,走向炮轰国产车偷工减料,创始人都不开自产的车,董小姐有何底气?国际前列,多做些实践的研制,少一些嘴上牌面!

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